車評頭條：M276不只是代號 試駕奔馳E320L 4MATIC
很多人對車評頭條：M276不只是代號試駕奔馳E320L4MATIC不是很了解那具
2023-08-14 21:00:54
車評頭條：M276不只是代號 試駕奔馳E320L 4MATIC
2023-08-14 21:00:54 來源：互聯網
(資料圖片)
很多人對車評頭條：M276不只是代號 試駕奔馳E320L 4MATIC不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！
??E320L 4MATIC，一個既熟悉又稍感陌生的名字。在換裝了代號M276引擎后，是該和我們熟悉的3.0L自吸引擎說再見的時候了，雖然得到配備這款引擎的車型需要比從前多花1萬元，但明顯的動力提升以及更高的配置，我想還是十分值得的。
??全新E級的整體設計我想不用過多贅述了，網上的好評我想是最好的證詞。相比上一代E級，無論從車身輪廓還是細節上，都更顯豪華車的優雅本質，同時也更趨于年輕化。
??當然在車型選擇上，E320L同樣提供兩種外觀版本，即“轎車”“運動轎車”，分辨兩款設計套裝并不難，帶有立標的為前者，進氣格柵中融入標識的為后者。從現在起，E級轎車將改變頭燈的細節處理，“雙C”樣式的LED日間行車燈以及遠近光透鏡只會出現在E400L車型當中，而轎車除E200之外，將使用全LED大燈總成，但取消了透鏡設計。
??車身設計在很大程度上保留了上一代的精髓，也就是我們通常所說的傳承，逐漸上揚的腰線帶來了俯沖的姿態，配合極具動感的前臉，新一代E級切實做到了向年輕時尚的步入。當然，不可否認的一點是，雖然國產E級依然使用了L加長平臺，但相比對手在數據上并不占優。 345下一頁閱讀全文
本文【車評頭條：M276不只是代號 試駕奔馳E320L 4MATIC】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。
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