9月1日，全市中小學校、幼兒園將迎來新學期開學，北京交管局提前對部分學校門前進行改造，設置了緩沖區、護學通道等安全區域。同時，9月1日起，北京市部分城區將試點推出通學定制公交服務，將設專屬車位、車站。交管部門公布了通學定制公交車位、車站標志樣式標準，提醒市民請勿占用。

全面排查完善交通設施 

(資料圖片)

開學前期，市公安交管局會同教育部門，圍繞全市中小學、幼兒園，開展交通安全設施專項排查，明確了3大類15種設施設置標準，共梳理設施治理清單7000余項，目前已全部治理完畢，有效提升了學校周邊交通安全防護能力。暑假期間，交管部門會同教育部門、各區政府，圍繞全市中小學、幼兒園周邊組織“回頭看”專項排查，完善各類交通標志282面、交通標線4651平方米、增設隔離設施95件，有效消除了學校交通安全隱患。

因地制宜采取優化措施 校門周邊設置緩沖區

交管部門針對不同學校特點，綜合考慮學校周邊道路條件、交通特點和內部管理等因素，因地制宜采取優化措施，“一校一策”設置緩沖區、護學通道、集散區等安全區域，規范了學校門前的通行秩序，有效改善校園周邊交通安全環境。結合小黃帽路隊制、校園門前值守等學校內部管理措施，在育英學校、宣師一附小等382所學校，利用學校門前空地及兩側人行步道，通過物理隔離、地面彩鋪等措施設置緩沖區和護學通道，規范學生上下學通行軌跡，減少交通沖突點，降低事故風險。通過設置集散區分散上下學人流，結合分散接送、錯峰上下學等學校內部管理措施，在九十四中分校、石景山愛樂實驗小學等221所學校設置集散區，引導學生及家長分散接送，有效改善學校周邊交通環境。

完善通學定制公交站點設施，加強試點學校門前交通維護

針對本市即將推出的通學定制公交服務試點，前期交管局會同相關部門積極研究明確路線站點設置原則，組織開展路線站點踏勘，并結合學校端、社區端門前道路條件，研究設計了通學定制公交車位和通學定制公交車站標志樣式標準，并完成了站點標志設置及標線的施劃，通過明確的站點標識規范通學定制公交停放管理。結合通學定制公交的試點開通，交管部門將持續開展學校門前交通整治，加大校園周邊交通秩序維護管理力度，同時提示市民群眾識認通學定制公交站點標志標線，避免出現占用通學定制公交站點的行為，共同維護學校門前良好交通秩序環境。

全員上路全警投入，全力做好開學后交通秩序維護

圍繞開學交通疏導維護工作，交管局提前研判交通運行態勢，加強警情研判分析，科學制定維護疏導方案。開學前，積極對接教育部門，深入走訪學校，組織“一區一警”進學校開展系列主題宣傳活動，組織全市中小學生上好交通安全“第一課”。9月1日當天，交管局將啟動最高等級上勤方案，圍繞學生數量多、臨近交通干線、交通情況復雜的學校以及重點路口、主要道路和交通運行節點，設置護學崗位，落實“四支隊伍”，加強維護疏導。聯合市文明辦在全市80所學校門前設置文明維護崗，安排文明引導員，在學校上下學時段，協助“四支隊伍”加強交通文明引導，勸阻各類交通不文明行為，營造文明禮讓通行秩序環境。發揮首都交管“鐵騎警務”優勢，800鐵騎全員上路，加強路面巡控和定點執勤；加強高峰時段視頻巡檢，科學調度警力及時處置各類突發情況，切實做好校園周邊交通秩序維護保障工作。

文/北京青年報記者 王浩雄

編輯/倪家寧