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長城坦克500上市以來銷量雖然表現(xiàn)平平，但是考慮到它的排量和定位，以及同期同尺寸硬派越野的銷量來看，坦克500的表現(xiàn)已經(jīng)相當優(yōu)秀，畢竟這是一臺起售價格33.5萬元，落地價格超36萬元的大排量中大型硬派越野車，而且還是一臺國產(chǎn)車型能有現(xiàn)在的銷量已經(jīng)非常優(yōu)秀了。

不過坦克品牌方對坦克500的期望不僅僅是眼前這一點點銷量，它希望坦克500能變得更強走得更遠，于是坦克500順應市場潮流推出了坦克500Hi4-T版本，坦克500Hi4-T也就是坦克500的插電混動版本，是基于坦克2.0T+9HAT動力總成基礎打造而來的車型。

相比3.0T燃油版，Hi4-T版本動力更強油耗更低排量也更小，而且市區(qū)可純電通勤，完美解決了燃油版坦克500市區(qū)油耗過高的問題，解決了坦克500最大痛點，而且更小的排量和免購置稅政策解決了養(yǎng)車成本高和購置稅高的問題，可以說解決了坦克500價格貴的問題，另外36萬的預售價格上市的時候還會更低，到時候就是真香時刻，而且上市時間也非常接近，6月26日就能正式上市了。

外觀方面Hi4-T版本與普通版車型并無太大的區(qū)別，只有通過尾標以及上牌后的新能源牌照來區(qū)別，與普通版一樣提供了運動版和商務版兩套外觀設計，兩者中網(wǎng)略有區(qū)別并且商務版車型沒有外掛備胎。尺寸方面為4878*1934*1905mm，軸距為2850mm。運動版則長192mm為多出來的備胎長度。

內飾的方面延續(xù)了燃油版的設計語言，整體上采用了T字型的傳統(tǒng)設計，大量的實木裝飾、鋼琴烤漆、金屬裝飾覆蓋其中，再搭配上真皮座椅、水晶檔把、石英鐘等配置，讓坦克500Hi4-T的豪華感拉滿。

動力方面坦克500Hi4-T采用最新的平臺打造，采用了基于坦克平臺專屬研發(fā)的越野超級混動架構Hi4-T，具備混動四驅的能力，并且還保留了大梁結構，將電池布置于后縱梁之上，不僅防止托底風險，也能平衡前后配重。

這套混動系統(tǒng)采用縱置并聯(lián)架構，2.0T發(fā)動機+9HAT變速箱動力總成搭配P2電機，最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，百公里加速僅為6.9秒，并且饋電油耗不足10L，動力相比燃油版更強大但是油耗更小，純電續(xù)航110公里綜合續(xù)航790公里。（文/優(yōu)視汽車 昊陽）

注：配圖來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。