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新華社北京8月22日電（董時珊）本周期（8月9日以來），在沙特持續執行額外減產的情況下，石油市場基本面仍有支撐，但因7月沙特已基本減產到位，進一步減產空間有限，加之近期投資者對宏觀經濟的擔憂有所升溫，國際油價較前期高位有所回調。近期一攬子原油平均價格變化率正向幅度持續收窄，預計8月23日24時國內成品油調價擱淺的概率較大，但也不排除小幅上調的可能。

沙特此前表示，將在今年7-9月實施100萬桶/日的自愿減產措施，減產后產量將維持在900萬桶/日左右。根據OPEC8月發布的月報，7月沙特原油產量已降至902.1萬桶/日，較6月減產96.8萬桶/日。這意味著沙特已基本減產到位，后續進一步減產空間有限。此外，全球石油需求預計將迎來季節性回落，石油市場基本面或呈弱化趨勢。

與此同時，宏觀經濟風險加大也對油價構成利空影響。當地時間8月16日，美聯儲公布的7月貨幣政策會議紀要顯示，美聯儲多數官員認為通脹仍有上行風險，將繼續對美國經濟產生負面影響，未來可能需要進一步加息。美聯儲進一步加息預期升溫，宏觀經濟或面臨更多沖擊。

受上述因素影響，國際油價在前期強勁上漲后有所回調，本周期一攬子原油平均價格變化率正向幅度持續收窄。新華社石油價格系統發布的數據顯示，8月21日一攬子原油平均價格變化率為0.76%。

圖：新華社石油價格系統發布的本周期以來一攬子原油平均價格變化率

數據來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統）

根據《石油價格管理辦法》規定，當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。結合近期原油變化率及匯率變化情況，目前對應的成品油調價幅度在50元/噸的調價“門檻”附近，預計本輪成品油調價擱淺可能性偏大，但也不排除小幅上調的可能。

2023年，國內成品油零售限價已經歷16次調整，為8次上調、6次下調、2次擱淺，漲跌相抵后，汽、柴油價格每噸累計分別提高615元、590元。

批發市場方面，國際油價回調令市場觀望氣氛升溫，國內成品油批發價格也在前期高位基礎上出現一定回落。由中國經濟信息社-中國石油經濟技術研究院“能源大數據實驗室”與上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格顯示，8月21日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為9211元/噸、8159元/噸，較8月10日（上一輪成品油調價后首個工作日）分別下跌33元/噸、75元/噸。

展望后市，目前石油市場基本面仍相對平穩，但存在邊際走弱的可能，而宏觀經濟層面的風險有待進一步觀察和確認，整體來看，油價下行壓力較前期有所加大。